Heute stand ein Bericht über den Radarkanal in den Grafschafter Nachrichten.

Nachzulesen unter: www.gnonline.de
 

Von Steffen Burkert - Nordhorn. Andere Verkehrsteilnehmer vor Radarfallen warnen – das gehört für viele Autofahrer zum guten Ton. Entdecken sie einen Blitzer am Straßenrand, dann blenden sie kurz die Scheinwerfer auf, sobald ihnen ein Wagen entgegen kommt. Umgekehrt hoffen sie natürlich, selbst auch rechtzeitig über Geschwindigkeitsmessungen informiert zu werden.
In der Grafschaft greifen immer mehr Autofahrer nicht mehr zur Lichthupe, sondern zum Telefon, wenn sie eine Kontrolle entdeckt haben. Per Kurzmitteilung informieren sie Freunde und Bekannte über den Standort der Radarfalle. Das Problem: Um die gesamte Clique zu warnen, müssen nicht selten 15 oder 20 SMS verschickt werden. Das ist aufwändig und teuer. Abhilfe weiß der Nordhorner Holger Janning. Er hat im Internet den „Radarclub" gegründet.
Das Prinzip ist einfach: Wer einen Blitzer auf Grafschafter Straßen entdeckt, sendet eine einzige Nachricht an eine zentrale Mobilfunknummer. Von dort wird die Information automatisch an alle Clubmitglieder weitergeleitet. Innerhalb von Sekunden und zudem noch äußerst preiswert sind sie gewarnt.
Entwickelt hat Holger Janning dieses System bereits 1999. Jahrelang warnten sich auf diesem Wege einige Freunde untereinander. „Viel Werbung haben wir nie gemacht", erinnert sich der Nordhorner, der im Telehaus arbeitet und sich entsprechend gut mit Technik auskennt.
Dann aber stieg das Interesse. Janning verteilte Infoblätter mit der Adresse http://radar.kicks-ass.net an Tankstellen und in Pizzerien, und innerhalb von vier Monaten stieg die Zahl der Mitglieder von 30 auf 190. „Je mehr Leute mitmachen, desto zuverlässiger wird der Dienst", freut sich der 30-Jährige über den Zuspruch. Doch der brachte auch technische Probleme mit sich. Holger Janning musste das komplette System, das bislang auf der Plattform eines Mobilfunkanbieters basierte, auf eigene Technik umstellen. Seit Januar ist das neue Angebot im Netz, seitdem haben sich schon wieder 70 Mitglieder angemeldet.
Aber ist sein Angebot überhaupt legal? „Da war ich mir anfangs auch nicht sicher", gibt Holger Janning zu. Er habe deshalb eine Rechtsauskunft eingeholt, die ihm bescheinige, nichts Rechtswidriges zu tun. „Das ist im Prinzip dasselbe, was Radiosender auch machen", weiß der Tüftler.
Der „Radarclub" ist beschränkt auf die Grafschaft Bentheim. Gewarnt wird vor Blitzern im gesamten Kreisgebiet sowie auf den wichtigsten Zufahrtstraßen. Etwa zwei Meldungen pro Tag erreichen die Mitglieder zurzeit. Die SMS geht an jeden, der sich zuvor angemeldet und sein Gebührenkonto aufgeladen hat. Wer eine Nachricht schickt, zahlt die übliche Gebühr seines Anbieters. Der Empfang jeder Warnung kostet vier Cent. Damit deckt Holger Janning seine Kosten. „Ich verdiene damit nichts, das ist reines Hobby und Spaß an der Technik", versichert er.
Und dieses Hobby soll sich noch weiter entwickeln. Der Computerfachmann hat seinen Dienst so ausgelegt, dass künftig auch weitere Serviceleistungen möglich sind. So könnten Mitglieder zum Beispiel per SMS aktuelle Fußballergebnisse, Wetterdaten oder Lottozahlen abrufen. Die Idee dahinter ist einfach: Wenn jemand eine Kurznachricht mit dem Stichwort „Lotto" schickt, dann zieht der zentrale Computer die benötigten Daten einfach aus dem Internet und schickt sie per SMS an den Auftraggeber. „Natürlich machen große Anbieter das längst", weiß Holger Janning. „Aber ich will die nackten Informationen für wenig Geld anbieten", beschreibt er sein Ziel.
In Planung hat Holger Janning auch eine Chat-Funktion – also die Möglichkeit, dass Nutzer untereinander in Kontakt treten können. Das würde es zum Beispiel ermöglichen, sich für eine rechtzeitig eingegangene Radarwarnung zu bedanken. Schließlich zahlen sich die rund zwölf Euro Kosten pro Jahr schon aus, wenn man dafür nur einmal nicht geblitzt wird. Doch Holger Janning betont, es gehe ihm nicht nur darum, „Knöllchen" zu vermeiden. Er zeigt sich überzeugt: „Letztlich sollen die Radarfallen ja bewirken, dass die Leute langsamer fahren. Und genau das erreichen wir auch mit unseren Warnungen."

Quelle: www.gnonline.de